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压缩天然气装卸臂液体槽车，包括车身和装在车身内的内鹤管，内鹤管一端通到车身底端，另一端通出车身之外，内鹤管顶端的内管壁位于安全余量线之上。其优点是在保证密封性之下实现了下装下卸工艺，操作简便，大大减少了设备投资，并有效地克服了夏季高温时的“气阻”问题。特别适用于铁路油运槽车。
输油装车栈桥，是液体转运装置的液面指示，主要由鹤管１８、浮子１、导油筒３、导杆７、导向轮１１、平衡轮１４、指示板１３等组成，在鹤管１８上安装有导杆７，在导杆７上安装有可活动的导油筒３，导油筒３与指示板１３之间用柔性材料１０（如绳索）连接，其主要优点是操作简单可靠、维修容易、液面指示直观、结构简单，造价低，对大小鹤管、原油、成品油新旧鹤管均适宜压缩天然气装卸臂。
